Kleje do filtrów samochodowych
Samochód zazwyczaj wymaga czterech typów filtrów: filtra powietrza silnika, filtra oleju, filtra paliwa i filtra klimatyzacji, powszechnie nazywanych „czterema filtrami”. Odpowiadają za media filtrujące odpowiednio w układzie dolotowym silnika, układzie smarowania, układzie paliwowym i układzie klimatyzacji. Elementy filtrów należy skleić klejem, aby zapewnić całkowitą izolację pomiędzy kanałami dolotowymi i wydechowymi za pomocą bibuły filtracyjnej, osiągając cel filtrowania zanieczyszczeń w mediach filtrujących i chroniąc układ dolotowy silnika, układ smarowania, układ paliwowy i powietrze układ klimatyzacji. Wraz z rozwojem rynku motoryzacyjnego różnorodność typów filtrów staje się coraz bardziej zróżnicowana, w tym beczkowate, płytkowe, o nieregularnym kształcie itp. Generalnie w dużych ciężarówkach stosuje się filtry w kształcie beczek, podczas gdy sedany i SUV-y zazwyczaj używają filtrów płytowych -kształtne. Klejenie filtrów samochodowych obejmuje głównie składanie bibuły filtracyjnej, klejenie linii klejenia kalenicowego (mocowanie kleju w kształcie zębów), klejenie zaślepek, zszywanie bibuły filtracyjnej, klejenie pierścieni uszczelniających, klejenie ram itp.
Kleje stosowane w filtrach samochodowych można klasyfikować według tego, czy zawierają rozpuszczalniki, np. kleje na bazie rozpuszczalników, kleje bezrozpuszczalnikowe, kleje topliwe itp. Można je również klasyfikować według ich głównych składników, takich jak kleje PU, kleje do PCV kleje, kleje EVA, kleje PO, kleje PA, kleje epoksydowe itp. Ze względu na ich zastosowanie można je sklasyfikować jako kleje do zaślepek, kleje do rdzeni filtrów, kleje do szwów, kleje do gwintów, kleje do zalewania itp. W przeszłości powszechnie Do stosowanych klejów do filtrów samochodowych zaliczały się jednoskładnikowe kleje do rdzeni filtrów, głównie na bazie PVC oraz dwuskładnikowe kleje do rdzeni filtrów, głównie na bazie poliuretanu. Kleje termotopliwe są szeroko stosowane do łączenia różnych elementów filtrów ze względu na ich właściwości: 100% zawartości substancji stałych, brak rozpuszczalników, ochronę środowiska, nietoksyczność, niski zapach, dużą siłę wiązania, dobrą odporność na warunki atmosferyczne, wysoką wytrzymałość kohezyjną, szybkie utwardzanie, i przydatność do automatyzacji. Dwuskładnikowy klej PU ma szerokie zastosowanie do łączenia różnych elementów filtrów ze względu na wygodne nalewanie, prosty proces, nietoksyczną ochronę środowiska oraz możliwość wymiany metalowych zaślepek, dzięki czemu filtry są bardziej estetyczne i lekkie.
Powiązany produkt
Klej poliamidowy stosowany w filtrach oleju jest rodzajem kleju topliwego, zwykle stosowanego do łączenia, kształtowania i uszczelniania podczas procesu produkcji filtrów.






