1. Klasyfikacja, skład i wiązanie filtra samochodowego;
Samochód zwykle potrzebuje czterech grup filtrów: filtr powietrza silnika, filtr oleju, filtr paliwa, filtr powietrza klimatyzatora, czyli zwykle mówimy o czterech filtrach. Odpowiadają za układ dolotowy silnika, układ smarowania, układ paliwowy, filtrację pośrednią układu klimatyzacji. Elementy filtra należy połączyć klejami, aby kanały wlotowe i wylotowe były całkowicie odizolowane bibułą filtracyjną, aby osiągnąć cel filtrowania zanieczyszczeń w mediach i ochrony układu dolotowego silnika, układu smarowania, układu paliwowego i układ klimatyzacji. Wraz z rozwojem rynku motoryzacyjnego pojawia się coraz więcej rodzajów modeli, wśród których filtr jest coraz bardziej zróżnicowany, są okrągłe cylindryczne, płytowe, nieregularne i tak dalej. Duże ciężarówki zwykle używają okrągłej beczki, a samochody, SUV-y są zwykle typu płytowego. Klejenie filtra samochodowego polega głównie na składaniu bibuły filtracyjnej, linii klejenia grzbietu zęba (klej typu stałego zęba), łączeniu zaślepek, łączeniu bibuły filtracyjnej, łączeniu pierścieni uszczelniających, łączeniu granicznym i tak dalej.
2. Główne rodzaje i właściwości klejów stosowanych w filtrach samochodowych;
Klej do filtrów samochodowych jest podzielony w zależności od tego, czy zawiera rozpuszczalnik, klej rozpuszczalnikowy, klej bezrozpuszczalnikowy, klej topliwy i tak dalej. Według głównych składników można go podzielić na klej PU, klej PVC, klej EVA, klej PO, klej PA, klej epoksydowy i tak dalej. Zgodnie z jego zastosowaniem dzieli się na klej do okładek końcowych, klej do filtrów, klej do spoin, klej do linii klejenia, klej do odlewania i tak dalej. W przeszłości kleje do filtrów General Motors obejmowały głównie jednoskładnikowy klej do filtrów z PCW jako głównym korpusem i dwuskładnikowy klej do filtrów z poliuretanem jako głównym korpusem. Obecnie klej filtracyjny stosowany na rynku jest bardziej złożony, w tym dwuskładnikowy klej PU, jednoskładnikowy klej PVC, klej topliwy EVA, klej topliwy PA, klej topliwy PO, klej epoksydowy, klej akrylowy i tak dalej . Klej topliwy ze względu na 100-procentową zawartość części stałych, brak rozpuszczalnika, ochronę środowiska, nietoksyczny, słaby zapach, silną przyczepność, dobrą odporność na warunki atmosferyczne, wysoką wytrzymałość kohezyjną, szybkie utwardzanie, nadaje się do automatyzacji i innych właściwości i jest szeroko stosowany w klejeniu elementów filtra. Dwuskładnikowy klej PU jest wygodny do nalewania, prosty proces, nietoksyczny i przyjazny dla środowiska. Może zastąpić metalową zaślepkę i sprawić, że filtr będzie piękniejszy i przenośny. Jest również szeroko stosowany w adhezji każdego elementu filtra.
3. Proces rozwoju i przyszłe kierunki klejów do filtrów samochodowych;
Wraz z wielkim rozwojem chińskiego przemysłu samochodowego rozwinął się również klej stosowany do filtrów samochodowych. Dzięki lekkiemu przemysłowi samochodowemu, redukcji suchości i wibracji, niskiej emisji, niskiej zawartości lotnych związków organicznych i niskim wymaganiom zapachowym, klej do filtrów samochodowych ma również nowe właściwości i kierunek rozwoju. Z jednego produktu na początku mamy teraz bogatą i zróżnicowaną linię produktów. Od oryginalnego toksycznego i szkodliwego kleju rozpuszczalnikowego opracowanego głównie do dzisiejszej ochrony środowiska i nietoksycznego kleju topliwego, dwuskładnikowego kleju PU.
Wraz z rozwojem przemysłu filtrów wydajność kleju filtracyjnego, siła wiązania jest coraz wyższa, zapach jest coraz niższy, operacja jest coraz prostsza, utwardzanie jest coraz szybsze, bardziej odpowiednie do automatyzacji i wyższe odporność na temperaturę i niższa odporność na niskie temperatury. Klej do papieru filtracyjnego na bazie elastomeru piankowego poliuretanu (PU) może być formowany samodzielnie w celu zastąpienia stalowej pokrywy końcowej i gumowego pierścienia uszczelniającego na pokrywie końcowej oraz syntezy materiału filtracyjnego. Element filtrujący wytwarzany przez wtrysk maszyny do klejenia do formy ma zalety małej wysokości, lekkiego wyglądu, wysokiej wydajności filtracji i długiej żywotności. Stał się główną formą elementu filtra powietrza do samochodów, a także jest szeroko stosowany w samochodach mini, samochodach osobowych i lekkich samochodach. Klej termotopliwy, ze względu na nietoksyczność, szybkie utwardzanie i szeroką powierzchnię wiązania, jest kierunkiem rozwoju klejów stosowanych w przemyśle filtracyjnym. Niektóre funkcjonalne kleje do filtrów są również w przyszłości.
